Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
SIM
Simulator
En aviation, un simulateur est un dispositif qui reproduit l’expérience d’exploitation d’un aéronef à des fins de formation, d’évaluation ou de recherche. Au plus haut niveau, les simulateurs de vol complets (FFS) sont des enceintes sur plateforme mobile avec une réplique complète du poste de pilotage, un système visuel et un modèle aérodynamique certifié selon les normes réglementaires. Ces dispositifs sont utilisés par les compagnies aériennes et les organismes de formation pour qualifier les pilotes aux qualifications de type, effectuer les contrôles récurrents et pratiquer les procédures d’urgence et anormales sans aucun risque pour la sécurité. En dessous du FFS, les dispositifs d’entraînement fixes (FTD) et les dispositifs de formation au vol offrent des degrés variables de fidélité pour la formation procédurale et aux instruments.
Les séances de simulateur sont une composante obligatoire de la formation et des exigences de maintien de compétences des pilotes de ligne dans la plupart des cadres réglementaires. Les pilotes doivent compléter la formation initiale de qualification de type, la formation en ligne orientée (LOFT) et les contrôles de compétence périodiques dans des simulateurs approuvés. La haute fidélité des dispositifs FFS modernes - incluant la météo réaliste, les pannes de systèmes et la performance de l’aéronef - signifie que beaucoup de ce qu’un pilote rencontre dans un vrai aéronef sera déjà familier grâce à la formation au simulateur. Les heures de simulateur sont consignées séparément des heures de vol réelles mais ont un poids significatif dans le dossier de formation d’un pilote.