Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
L’ACARS est un système de liaison de données numériques utilisé pour transmettre de courts messages entre les aéronefs et les stations au sol. Développé à l’origine en 1978, il gère un large éventail de communications incluant les rapports météo, les autorisations, les assignations de porte, les données de carburant et les alertes de maintenance. L’ACARS fonctionne sur des liaisons VHF, HF ou satellite selon la position de l’aéronef.
Le système automatise de nombreuses communications de routine qui nécessiteraient autrement la radio vocale, réduisant la charge de travail du pilote et le risque de mauvaise communication. Les compagnies aériennes utilisent l’ACARS pour surveiller l’état de la flotte en temps réel, et les régulateurs peuvent envoyer des informations de route ou météo mises à jour directement au poste de pilotage. Les messages ACARS sont enregistrés et stockés pour l’analyse opérationnelle.
Dans les opérations de la compagnie aérienne virtuelle
Chez Virtual Air Canada Airline, Pegasus ACARS est le logiciel principal de suivi de vol. Il se connecte à votre simulateur de vol, enregistre vos données de vol (route, consommation de carburant, taux d’atterrissage, temps de vol) et soumet automatiquement votre PIREP lorsque le vol est terminé. Pegasus ACARS doit être en marche et connecté durant chaque vol pour qu’il soit comptabilisé dans votre dossier.
Termes connexes
- ATC - Air Traffic Control
- FMS - Flight Management System
- PIREP - Pilot Report
- OFP - Operational Flight Plan