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Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
Le pilote aux commandes (PF) désigne le pilote qui a le contrôle principal de l’aéronef durant une phase de vol donnée. Sur un poste de pilotage à deux pilotes, un membre d’équipage est désigné PF et est responsable des entrées de contrôle de l’aéronef - la gestion des commandes de vol, des modes du pilote automatique et des manettes de poussée - tandis que l’autre membre d’équipage agit comme pilote de surveillance (PM). La désignation PF alterne typiquement entre le commandant et le premier officier d’un vol à l’autre ou d’une étape à l’autre selon la politique de la compagnie. Le rôle de PF exige une attention soutenue sur la trajectoire de l’aéronef, l’état énergétique et la conformité aux clairances ATC. Durant les phases de pilotage manuel comme le décollage et l’atterrissage, le PF opère les commandes directement. Durant le vol automatisé, le PF gère le système de vol automatique - sélectionnant les modes, entrant les cibles et vérifiant le routage FMS. Le PF demande les listes de vérification, sollicite les éléments du PM et prend les décisions clés durant les procédures normales et anormales. Une communication claire de l’équipage assure que le PM sait quand le PF a besoin d’assistance ou transfère une tâche.

Dans les opérations de la compagnie aérienne virtuelle

Chez Virtual Air Canada Airline, le concept PF/PM s’applique même lorsque vous volez en solo dans un simulateur. Pratiquer la discipline de diviser l’attention entre le contrôle de l’aéronef (tâches PF) et la surveillance/communication (tâches PM) développe des habitudes réalistes de gestion des ressources de l’équipage et aide à prévenir la saturation de tâches durant les phases complexes de vol.

Termes connexes

  • PM - Pilot Monitoring
  • PIC - Pilot-in-Command
  • QRH - Quick Reference Handbook