Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
PBN
Performance-Based Navigation
La navigation fondée sur les performances (PBN) est le cadre de l’OACI qui définit des spécifications de navigation basées sur la performance que l’aéronef doit atteindre plutôt que sur l’équipement spécifique utilisé pour y parvenir. Le PBN englobe deux familles de spécifications : les spécifications RNAV, qui exigent une capacité de navigation de surface mais n’imposent pas la surveillance embarquée de la précision de navigation, et les spécifications RNP, qui exigent en plus que l’aéronef surveille sa propre performance de navigation et alerte l’équipage si les exigences de précision ne peuvent être respectées.
Chaque spécification PBN est identifiée par sa précision requise - par exemple, RNAV 5, RNAV 1, RNP 4 ou RNP AR 0.1 - où le chiffre représente l’erreur totale du système en milles nautiques qui ne doit pas être dépassée pour 95 % du temps de vol. Le PBN a progressivement remplacé les procédures basées sur des capteurs spécifiques (comme celles nécessitant un VOR ou DME particulier) par des équivalents fondés sur la performance, permettant aux compagnies aériennes d’utiliser le GPS, l’IRS ou le positionnement DME/DME de manière interchangeable pourvu que la précision requise soit atteinte. Cela améliore l’efficacité, permet les approches courbes et à rayon fixe, et autorise des marges de franchissement d’obstacles plus serrées en terrain complexe.