Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
OFP
Operational Flight Plan
Un plan de vol opérationnel (OFP) est le document complet préparé par le dispatch et l’équipage de conduite avant chaque vol, contenant tout ce qui est requis pour opérer la route de manière sûre et légale. Un OFP standard inclut la route planifiée avec les waypoints et les voies aériennes, l’indice de coût et l’altitude de croisière, les calculs de carburant (carburant de trajet, contingence, dégagement, réserve finale et carburant supplémentaire), les résumés météo et les prévisions significatives, les NOTAM applicables et les données de performance de l’aéronef. Les compagnies aériennes utilisent des systèmes informatisés de planification de vol pour générer les OFP, optimisant l’efficacité carburant et la conformité aux exigences réglementaires.
L’OFP est un document légal et constitue la base de la commande de carburant du commandant et du plan de vol ATC déposé auprès des autorités. Les régulateurs sont des autorités légales conjointes avec le commandant dans la plupart des cadres réglementaires, ce qui signifie que les deux doivent convenir que le vol est sûr avant le départ. Durant le vol, les équipages se réfèrent à l’OFP pour suivre la consommation de carburant par rapport au plan, identifier les aéroports de dégagement et confirmer les points de montée par paliers. Tout écart significatif de carburant par rapport aux chiffres planifiés doit être évalué et, le cas échéant, déclaré à l’ATC.