Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
SELCAL
Selective Calling System
Le SELCAL est un système d’alerte qui permet aux stations au sol de contacter un aéronef spécifique sans exiger que l’équipage de conduite surveille continuellement les fréquences radio HF. Chaque aéronef se voit attribuer un code SELCAL unique de quatre lettres composé de deux paires de tonalités audio. Lorsqu’une station au sol transmet ce code, le décodeur SELCAL de l’aéronef reconnaît les tonalités et déclenche un carillon et un voyant lumineux sur le poste de pilotage, alertant l’équipage qu’un appel est en attente. Cela libère les pilotes de l’obligation d’écouter le bruit de fond et les parasites constants sur les fréquences HF durant les opérations long-courriers.
Le SELCAL est le plus utile sur les routes océaniques et éloignées où la communication VHF n’est pas disponible et le HF est le principal lien vocal de données. Avant le départ, les équipages vérifient leur code SELCAL avec leur fournisseur ATC ou de clairance océanique et effectuent une vérification SELCAL peu après avoir atteint l’espace aérien océanique. Si la vérification échoue, les équipages doivent surveiller le HF continuellement comme solution de repli. Le système est utilisé depuis les années 1960 et reste une caractéristique standard des aéronefs gros-porteurs long-courriers, bien que les systèmes de communication par satellite tels que SATCOM soient de plus en plus utilisés en parallèle.