Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
RA
Resolution Advisory / Radio Altimeter
RA a deux significations distinctes en contexte aéronautique. En tant qu’avis de résolution (Resolution Advisory), c’est une commande émise par le système anticollision embarqué (TCAS II) dirigeant l’équipage à monter ou descendre pour éviter une menace de collision. Le TCAS interroge continuellement les aéronefs à proximité équipés de transpondeurs et, lorsqu’une menace de collision est détectée, coordonne les manoeuvres entre les deux aéronefs - l’un recevant un RA « Climb » et l’autre un RA « Descend ». La réponse de l’équipage à un RA est obligatoire et immédiate : toutes les autres instructions, incluant les clairances ATC, sont secondaires jusqu’à ce que le RA soit résolu.
En tant que radioaltimètre (Radio Altimeter), RA désigne l’instrument qui mesure la hauteur réelle de l’aéronef au-dessus du terrain ou de la surface de l’eau directement sous l’aéronef à l’aide d’ondes radio. Contrairement à l’altimètre barométrique, qui mesure l’altitude-pression au-dessus du MSL, le radioaltimètre fournit une lecture précise du dégagement au sol de 0 à typiquement 2 500 pi AGL. Les lectures du radioaltimètre déclenchent les annonces automatisées durant l’approche (incluant les annonces de minimums et les alertes GPWS), arment les systèmes d’atterrissage automatique et fournissent des entrées aux systèmes d’avertissement de proximité du sol. Les deux significations de RA sont couramment utilisées par les équipages; le contexte rend la distinction claire.