Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
MCP
Mode Control Panel
Le Mode Control Panel (MCP) est l’interface de commande montée sur le glareshield des aéronefs Boeing par laquelle l’équipage commande le pilote automatique, l’automanette et le directeur de vol. Le MCP contient des boutons rotatifs et des sélecteurs pour les valeurs cibles - vitesse, cap, altitude et vitesse verticale - ainsi que des boutons-poussoirs qui activent des modes spécifiques du pilote automatique tels que LNAV, VNAV, LOC, APP et maintien d’altitude. Les modifications effectuées sur le MCP prennent effet immédiatement dans le Flight Management Computer et le système de pilote automatique, et les valeurs sélectionnées sont affichées sur le MCP lui-même et référencées par les directeurs de vol sur le Primary Flight Display.
Le MCP sur les aéronefs Boeing est à peu près équivalent en fonction au Flight Control Unit (FCU) sur les aéronefs Airbus, bien que la logique sous-jacente du pilote automatique et la philosophie de contrôle diffèrent entre les deux constructeurs. Sur les Boeing 737, 747, 767, 777 et 787, le MCP est l’interface principale de l’équipage pour la gestion du pilote automatique durant toutes les phases de vol. Sélectionner la bonne séquence de modes - par exemple, engager LNAV et VNAV après le décollage, passer au mode APP sur l’ILS, puis armer l’autoland - nécessite une compréhension approfondie de la façon dont les entrées du MCP se traduisent en comportement du pilote automatique et comment l’aéronef annonce les modes actifs versus armés.