Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
Un aéroport de dégagement (ALTN) est un aérodrome désigné dans le plan de vol comme destination de secours au cas où l’aéroport de destination principal deviendrait non disponible pour l’atterrissage. Des dégagements sont requis lorsque la météo prévue à destination tombe sous des minimums spécifiques, lorsque la destination ne dispose que d’une seule procédure d’approche aux instruments, ou lorsque d’autres conditions réglementaires s’appliquent. Des réglementations comme l’Annexe 2 de l’OACI et les normes RAC nationales définissent les critères précis pour déterminer quand un dégagement doit être déclaré et quels minimums météo le dégagement lui-même doit respecter.
Deux types de dégagements sont couramment déclarés : les dégagements de destination (déclarés lorsque les conditions à destination sont marginales) et les dégagements de décollage (requis lorsque la météo à l’aéroport de départ est inférieure aux minimums d’atterrissage au moment du décollage, assurant que l’aéronef peut revenir si nécessaire). Des dégagements en route peuvent également être désignés pour la planification de déroutement prolongé sur les routes océaniques ou éloignées. L’aéroport de dégagement doit être évalué pour la longueur de piste, les approches disponibles, les NOTAM et la météo prévue dans une fenêtre de temps définie autour de l’heure estimée d’arrivée.
Dans les opérations de la compagnie aérienne virtuelle
Chez Virtual Air Canada Airline, l’OFP de SimBrief calcule et assigne automatiquement un aéroport de dégagement basé sur la météo de destination et les exigences réglementaires de carburant. Le dégagement détermine directement votre charge de carburant de dégagement - l’une des cinq composantes standard de carburant affichées dans votre plan de vol. Lors de la révision de votre OFP avant le départ, confirmez que le dégagement listé est convenable et que suffisamment de carburant est emporté pour s’y dérouter depuis le point d’approche interrompue de la destination.
Termes connexes
- OFP - Operational Flight Plan
- NOTAM - Notice to Air Missions
- DA/DH - Decision Altitude/Decision Height