Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
MAC
Mean Aerodynamic Chord
La corde aérodynamique moyenne (MAC) est une mesure de référence représentant la longueur de corde moyenne d’une aile effilée ou complexe, utilisée comme unité standard pour exprimer la position du centre de gravité (CG) de l’aéronef. La corde d’une aile est la distance en ligne droite du bord d’attaque au bord de fuite à toute station donnée le long de l’envergure. Comme la plupart des ailes d’aéronefs sont effilées ou en flèche, la longueur de corde varie le long de l’envergure, donc la MAC fournit une valeur représentative unique qui tient compte des propriétés aérodynamiques de l’aile. Le CG est exprimé en pourcentage de MAC - par exemple, un CG de 25% MAC signifie que le centre de gravité est situé à un point d’un quart du chemin vers l’arrière le long de la corde aérodynamique moyenne.
La plage de CG admissible pour tout aéronef est définie dans le manuel de vol de l’aéronef et exprimée en pourcentage de MAC ou parfois comme un bras de moment en pouces. Un CG avant augmente la stabilité longitudinale mais élève la vitesse de décrochage et augmente la traînée de compensation requise pour maintenir le vol en palier. Un CG arrière réduit la stabilité, diminue la vitesse de décrochage et peut mener à des difficultés de contrôle ou à une sortie du vol contrôlé si le CG dépasse la limite arrière. Les responsables du chargement et les régulateurs calculent le CG planifié basé sur la distribution de la charge utile, et les pilotes vérifient que le CG est dans les limites avant chaque départ en utilisant la feuille de chargement et de centrage.