Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
L’enregistreur de données de vol (FDR) est un dispositif résistant aux crashs installé dans les aéronefs commerciaux qui enregistre en continu un large ensemble de paramètres de vol tout au long de chaque vol. Les FDR modernes capturent plus de 1 000 paramètres incluant la vitesse, l’altitude, le cap, l’accélération verticale, les positions des surfaces de contrôle, les données moteur, le statut du pilote automatique, la position du train d’atterrissage, les réglages de volets et des dizaines d’autres valeurs - typiquement à des taux d’échantillonnage allant d’une fois par seconde à huit fois par seconde selon le paramètre. Les FDR sont exigés par les régulateurs de l’aviation dans le monde entier et doivent être capables de survivre aux impacts, au feu et à l’immersion en eau profonde.
Le FDR est logé dans un boîtier orange vif, extrêmement durable - malgré son appellation de “boîte noire” - situé dans la queue de l’aéronef où il a plus de chances de survivre à un accident grave. Avec l’enregistreur de voix du poste de pilotage (CVR), le FDR est un outil principal d’enquête sur les accidents. Les données récupérées du FDR permettent aux enquêteurs de reconstituer la séquence précise des événements menant à un incident ou accident. Les compagnies aériennes utilisent également les données FDR de manière proactive à travers les programmes FOQA (Flight Operations Quality Assurance) pour identifier des tendances et améliorer la sécurité avant qu’un accident ne survienne.
Dans les opérations de la compagnie aérienne virtuelle
Bien que les aéronefs virtuels ne transportent pas de FDR physiques, les logiciels de simulation de vol et les systèmes ACARS enregistrent des données de vol analogues. Pegasus ACARS chez Virtual Air Canada Airline capture des paramètres de vol tels que les aéroports de départ et d’arrivée, la route, la consommation de carburant, le temps de vol et le taux d’atterrissage - des données qui servent une fonction similaire à l’analyse FDR du monde réel pour évaluer et améliorer la performance des pilotes virtuels.
Termes connexes
- FOQA - Flight Operations Quality Assurance
- ACARS - Aircraft Communications Addressing and Reporting System
- ECAM - Electronic Centralized Aircraft Monitor