Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
FD
Flight Director
Un directeur de vol (FD) est un système d’affichage du poste de pilotage qui calcule et présente les angles de tangage et d’inclinaison que le pilote devrait suivre pour respecter une trajectoire de vol souhaitée. Il ne pilote pas l’aéronef lui-même - il affiche plutôt des repères de guidage superposés sur l’indicateur d’assiette (ADI ou PFD) sous forme de barres de commande ou d’un symbole en croix. Le pilote, ou le pilote automatique, suit alors manuellement ces repères pour atteindre la trajectoire commandée. Le directeur de vol reçoit des entrées du FMS, des récepteurs de navigation et des ordinateurs du pilote automatique pour calculer le guidage en temps réel.
Les directeurs de vol sont utilisés durant toutes les phases de vol, du décollage à l’atterrissage. Au départ, le FD fournit un guidage en tangage et en roulis immédiatement après la rotation pour assurer les bons angles de montée initiale. Durant les approches, il fournit un guidage latéral et vertical vers la piste en utilisant l’ILS, le RNAV ou d’autres sources d’entrée. Lorsque le pilote automatique est engagé, il suit les mêmes commandes du directeur de vol, donc le FD et le pilote automatique travaillent ensemble comme une paire étroitement couplée. La plupart des aéronefs de catégorie transport ont des directeurs de vol doubles (un par côté pilote) qui peuvent chacun fonctionner indépendamment.