Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
FL
Flight Level
Un niveau de vol (FL) est une manière standard d’exprimer l’altitude en aviation en utilisant un calage de pression de référence de 1013,25 hPa (29,92 inHg), également connu sous le nom de pression de l’atmosphère standard internationale (ISA). Les niveaux de vol sont exprimés en centaines de pieds - FL350 correspond à 35 000 pieds indiqués sur un altimètre calé à 1013,25 hPa. Cette référence standard est utilisée par tous les aéronefs à ou au-dessus de l’altitude de transition, assurant une référence verticale commune qui permet une séparation cohérente entre les aéronefs indépendamment des variations de pression météorologique locales.
L’altitude de transition (TA) est l’altitude à ou au-dessus de laquelle les aéronefs passent leurs altimètres du QNH local au calage de pression standard de 1013,25 hPa et commencent à rapporter l’altitude comme un niveau de vol. Sous l’altitude de transition, les pilotes utilisent le QNH (pression locale au niveau de la mer) et rapportent l’altitude en pieds au-dessus du niveau moyen de la mer. Les altitudes de transition varient selon les pays - elles sont de 18 000 pieds en Amérique du Nord, typiquement de 3 000 à 6 000 pieds dans certaines parties de l’Europe, et varient davantage ailleurs. Le niveau correspondant auquel les pilotes reviennent des niveaux de vol au QNH en descente s’appelle le niveau de transition (TL), et il est publié sur les cartes d’approche et communiqué par l’ATC.