Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
CRM
Crew Resource Management
La gestion des ressources de l’équipage (CRM) est la philosophie de formation et l’ensemble de compétences comportementales conçues pour améliorer la sécurité en aviation en optimisant l’utilisation de toutes les ressources disponibles - incluant les personnes, l’information et l’équipement - dans le poste de pilotage et à travers l’ensemble de l’exploitation aérienne. Le CRM a émergé à la fin des années 1970 suite à des enquêtes sur des accidents qui ont révélé que de nombreux crashs mortels n’étaient pas causés par des défaillances techniques ou l’ignorance des pilotes, mais par des ruptures de communication, de leadership, de conscience situationnelle et de prise de décision au sein de l’équipage. L’accident du vol United Airlines 173 en 1978 et la collision KLM/Pan Am à Ténériffe en 1977 ont été des catalyseurs clés du développement du CRM.
La formation CRM moderne couvre un programme étendu incluant la gestion des menaces et des erreurs (TEM), l’assertivité et le plaidoyer (la capacité de tout membre d’équipage à contester la décision d’un commandant lorsque la sécurité est en jeu), la conscience situationnelle, les techniques de briefing et debriefing, la gestion de la charge de travail, la coordination d’équipage et la prise de décision sous stress. Le CRM n’est pas un cours ponctuel mais une partie récurrente et intégrée des programmes de formation des compagnies aériennes. Il s’applique non seulement aux équipages de conduite mais aux interactions entre pilotes, personnel de cabine, régulateurs, personnel de maintenance et ATC. Le concept de “culture juste” - où les gens sont encouragés à signaler les erreurs sans crainte de punition, sauf en cas de négligence grave ou de violations délibérées - est étroitement lié aux principes du CRM et du SMS.