BDRT

Both Dependent Runway Thresholds (BDRT) est un terme de configuration de piste utilisé dans les aéroports dotés de pistes parallèles rapprochées où les approches simultanées indépendantes ne sont pas permises. Dans une configuration BDRT, les seuils d’atterrissage des deux pistes ont des dépendances opérationnelles - ce qui signifie que les aéronefs en approche vers chaque piste doivent être séquencés et séparés l’un par rapport à l’autre, plutôt que d’être traités comme des flux entièrement indépendants. La dépendance découle des exigences de séparation de turbulence de sillage, des contraintes de conception des procédures d’approche aux instruments ou de la distance latérale entre les pistes étant insuffisante pour respecter les critères d’approche parallèle indépendante. Les opérations BDRT exigent de l’ATC qu’il applique des séquences d’approche décalées, une séparation diagonale ou d’autres techniques pour assurer le maintien de la séparation requise entre les aéronefs sur les finales adjacentes.

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Dans les opérations de la compagnie aérienne virtuelle

Chez Virtual Air Canada Airline, la compréhension du BDRT est pertinente lors des opérations vers les grands centres canadiens dotés de systèmes de pistes parallèles. Sur VATSIM avec un contrôle d’approche actif, les contrôleurs séquenceront les vols selon les règles de dépendance de piste applicables. Même en vol hors ligne, la connaissance des configurations BDRT aide les pilotes à comprendre pourquoi les cartes réelles montrent parfois des trajectoires d’approche décalées pour les pistes parallèles plutôt que des profils identiques en ligne droite.

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Termes connexes

• CAT - Category (ILS)
• DA/DH - Decision Altitude/Decision Height
• ATC - Air Traffic Control