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Ce glossaire est rédigé pour une utilisation dans le cadre d’une compagnie aérienne virtuelle et de la simulation de vol au sein de Virtual Air Canada Airline. Il ne constitue pas une référence en aviation réelle.
L’ADS-B est une technologie de surveillance dans laquelle les aéronefs déterminent leur position à l’aide du GNSS (navigation par satellite) et diffusent périodiquement cette position ainsi que l’identification, l’altitude, la vitesse et d’autres données. Les stations au sol et les autres aéronefs équipés de récepteurs ADS-B peuvent capter ces diffusions, permettant un suivi en temps réel sans radar traditionnel. L’ADS-B se divise en deux composantes : ADS-B Out (transmission des données de position) et ADS-B In (réception des données des autres aéronefs). De nombreux pays exigent désormais l’ADS-B Out pour les opérations en espace aérien contrôlé. La technologie permet un suivi plus précis, des minimums de séparation réduits et une meilleure conscience situationnelle tant pour les contrôleurs que pour les pilotes.

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Dans les opérations de la compagnie aérienne virtuelle

L’ADS-B est simulé sur les réseaux en ligne comme VATSIM et IVAO, où la position de votre aéronef est diffusée aux contrôleurs et aux autres pilotes. Les services de suivi de vol comme FlightRadar24 utilisent également les données ADS-B des aéronefs réels, et des concepts de suivi similaires s’appliquent dans l’environnement virtuel via Pegasus ACARS.

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Termes connexes

  • ATC - Air Traffic Control
  • GNSS - Global Navigation Satellite System
  • TCAS - Traffic Collision Avoidance System