Skip to main content
Ce guide décrit les exigences de carburant à l’atterrissage pour tous les aéronefs de la flotte de Virtual Air Canada Airline. Le respect de ces directives assure la sécurité opérationnelle et le réalisme de vos vols virtuels.

Directives de masse de carburant à l’atterrissage

Le tableau ci-dessous fournit les masses de carburant minimales, maximales et recommandées à l’atterrissage pour chaque aéronef de notre flotte :

Comprendre les exigences de carburant

Carburant minimum

La masse minimale de carburant représente la quantité absolument minimale de carburant qui devrait être dans les réservoirs à l’atterrissage. Atterrir avec moins que cette quantité est considéré non sécuritaire et pourrait entraîner un rejet du vol lors de la validation.

Carburant maximum à l’atterrissage

La masse maximale de carburant à l’atterrissage représente la charge de carburant la plus élevée recommandée pour l’atterrissage. Dépasser cette quantité met un stress additionnel sur le train d’atterrissage et les systèmes de freinage et pourrait affecter votre performance à l’atterrissage.

Carburant recommandé à l’atterrissage

Cette valeur représente la masse cible idéale de carburant à l’atterrissage qui équilibre les réserves de sécurité avec l’efficacité opérationnelle. Essayez de planifier vos vols pour arriver avec environ cette quantité de carburant restant.

Considérations de planification de vol

Lors de la planification de vos vols Virtual Air Canada Airline :
  • Incluez toujours des réserves de carburant adéquates pour les circuits d’attente, les déroutements météo et les retards imprévus
  • Considérez les effets des vents de face/arrière sur votre consommation de carburant
  • Consultez les conditions météo à votre destination et aux aéroports de dégagement pour vous assurer d’avoir suffisamment de carburant à l’atterrissage
  • N’oubliez pas que des charges de carburant excessives affectent la performance de l’aéronef et l’efficacité énergétique
Validation de volVotre carburant à l’atterrissage sera vérifié durant le processus de validation de vol. Les vols atterrissant avec moins que le carburant minimum ou substantiellement plus que le carburant maximum à l’atterrissage pourraient être rejetés. Essayez d’atterrir avec des quantités de carburant dans la plage acceptable pour votre type d’aéronef.

Système de pointage de vol

En savoir plus sur le pointage de vol

Comprenez comment les vols sont suivis et notés dans notre système ACARS. Découvrez les métriques de performance, les exigences de validation et comment maximiser votre pointage de pilote.

Besoin d’aide?

Pour des questions sur la planification de carburant ou les opérations de vol, veuillez contacter notre équipe des opérations.

Communauté Discord

Obtenez des réponses à vos questions dans notre communauté Discord active

Soutien par courriel

Contactez notre équipe de soutien pour une assistance personnalisée