Réserver votre vol
Avant de voler, vous devez réserver un vol via Pilot Hub :- Naviguez vers la réservation de vol dans Pilot Hub
- Sélectionnez votre aéroport de départ (les plaques tournantes vACA offrent plus d’options de routes)
- Choisissez votre destination et votre route
- Sélectionnez un aéronef approprié pour la route
- Planifiez votre heure de départ et confirmez
Aéronefs autorisés
Vous devez voler avec le type d’aéronef qui correspond à votre vol réservé. Utiliser un type d’aéronef incorrect pourrait résulter en un rejet de votre vol.Vérifiez toujours l’aéronef réservé avant de démarrer votre simulateur.
Livrées acceptées
Tous les aéronefs doivent afficher une livrée Air Canada correcte. Les livrées par défaut du simulateur ou les livrées d’autres compagnies aériennes ne sont pas acceptables. Pour la liste complète des livrées acceptées, consultez Livrées acceptées.Procédures de vol (porte à porte)
Suivez ces procédures pour un vol sécuritaire et valide :Préparation prévol
- Chargez votre vol dans Pegasus ACARS depuis « My Flights »
- Téléchargez et révisez votre plan de vol (route, SIDs, STARs, approches)
- Vérifiez la météo aux aéroports de départ et d’arrivée
- Calculez les besoins en carburant
- Configurez votre aéronef dans le simulateur à la porte de départ
Refoulement et roulage
- Demandez le refoulement et démarrez les moteurs selon les procédures
- Roulez vers la piste assignée en utilisant uniquement les voies de circulation désignées
- Suivez tous les marquages au sol et les instructions de point d’arrêt
Décollage et montée
- Assurez-vous que l’aéronef est correctement configuré pour le décollage selon le manuel d’exploitation de votre aéronef
- Effectuez le décollage depuis le seuil de piste
- Suivez votre SID (départ normalisé aux instruments) assigné
- Montez à votre altitude de croisière selon votre plan de vol
Croisière
- Maintenez votre altitude et vitesse de croisière
- Surveillez la consommation de carburant et les systèmes
- L’accélération du temps est permise durant cette phase uniquement (vols long-courriers de 3 h et plus, au-dessus de 20 000 pieds)
Descente et approche
- Commencez la descente selon votre plan de vol
- Suivez votre STAR (arrivée normalisée en région terminale) assignée
- Configurez l’aéronef pour l’approche
- Assurez-vous que l’accélération du temps est désactivée (retour à la vitesse 1x)
Atterrissage et roulage vers la porte
- Atterrissez sur la piste assignée
- Quittez la piste et roulez vers votre porte assignée en utilisant les voies de circulation désignées
- Suivez tous les marquages au sol
Accélération du temps et pause du simulateur
Règles d'accélération du temps
Règles d'accélération du temps
- Permis : Durant la phase de croisière uniquement (au moins 20 000 pieds), sur les vols de 3 heures ou plus
- Interdit : Vols court-courriers de moins de 3 heures
- Interdit : Durant le décollage, la montée, la descente, l’approche ou l’atterrissage
- Vous devez revenir à la vitesse 1x avant de commencer la descente
- ACARS suit l’utilisation et peut déduire des points/heures
Pause du simulateur
Pause du simulateur
- La pause est permise à tout moment durant votre vol
- Aucune pénalité pour la pause durant n’importe quelle phase de vol
- ACARS continuera de suivre correctement lorsque vous reprendrez
Actions interdites
Opérations au sol :- Roulage sur le gazon - Vous devez rester sur les surfaces pavées en tout temps
- Roulage hors des voies de circulation désignées - Suivez uniquement les routes de voies de circulation appropriées
- Décollage depuis les portes - Vous devez rouler jusqu’à une piste et en décoller
- Excès de vitesse au roulage - Maintenez des vitesses de roulage sécuritaires appropriées pour la voie de circulation
- Dépassement des limitations de l’aéronef - Ne dépassez pas les vitesses maximales d’exploitation (VMO/MMO), les limites de G ou les limites structurelles
- Surcharge de l’aéronef - Les atterrissages durs dépassant les spécifications du fabricant seront signalés
- Violations du train d’atterrissage - Sortie du train au-dessus de la vitesse maximale ou atterrissage avec le train rentré
- Décrochage ou vrille - Les situations de perte de contrôle indiquent un pilotage non sécuritaire
- Écrasement ou amerrissage forcé - L’aéronef doit arriver en sécurité à destination
- Utilisation d’un aéronef incorrect - Vous devez voler avec le type d’aéronef correspondant à votre réservation
- Livrées non valides - L’aéronef doit afficher une livrée Air Canada approuvée
- Accélération du temps durant les phases critiques - Aucune accélération du temps durant le décollage, la montée, la descente, l’approche ou l’atterrissage
Ressources essentielles
Réservation de vols
Guide complet pour trouver des routes, sélectionner des aéronefs et réserver vos vols.
Guide du simulateur de vol
Politiques d’accélération du temps, exigences relatives aux aéronefs et détails du suivi ACARS.
Guide ACARS
Comment utiliser Pegasus ACARS pour suivre et soumettre vos vols.
Statuts des PIREPs
Comprendre les statuts des rapports de vol et le processus de révision.
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