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Soumission standard via ACARS

La méthode principale pour soumettre des rapports de vol est via Pegasus ACARS, qui capture automatiquement les détails de votre vol et les soumet à notre système.
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Complétez votre vol

Terminez votre vol en :
  • Atterrissant à votre aéroport de destination
  • Roulant vers votre porte assignée
  • Arrêtant les moteurs
  • Serrant les freins de stationnement
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Terminez le vol dans ACARS

  1. Cliquez sur « End Flight » dans Pegasus ACARS
  2. Attendez que le système traite vos données de vol
  3. Révisez le résumé de vol affiché
  4. Ajoutez des commentaires supplémentaires sur votre vol (optionnel)
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Soumettez le PIREP

  1. Cliquez sur « Submit Flight Report » pour finaliser
  2. Confirmez la soumission lorsqu’on vous le demande
  3. Attendez le message « Submission Successful »
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Vérifiez la soumission

  1. Votre vol devrait apparaître dans votre carnet de vol en quelques minutes
  2. Le statut affichera initialement « Pending » pendant que le système le traite
  3. Une fois traité, il sera mis à jour à « Accepted » ou notera tout problème
ACARS capture automatiquement les données de vol essentielles incluant la route, l’aéronef, la consommation de carburant, le taux d’atterrissage et la durée du vol. C’est la méthode privilégiée pour soumettre des PIREPs.

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Soumission manuelle de PIREP

Si vous rencontrez des problèmes avec ACARS ou si vos données de vol n’ont pas été correctement enregistrées, vous pouvez soumettre un PIREP manuel via le Pilot Portal.
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Accédez au formulaire de PIREP manuel

  1. Connectez-vous au Pilot Portal
  2. Naviguez vers « Flight Center »
  3. Sélectionnez « Manual PIREP / File a Claim »
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Remplissez le formulaire

Remplissez tous les champs requis :
  • Aéroport de départ : Sélectionnez votre aéroport de départ (ex. : « Toronto Pearson International Airport »)
  • Aéroport d’arrivée : Sélectionnez votre aéroport de destination (ex. : « Orlando International Airport »)
  • Heure de départ : Entrez l’heure UTC/Zulu de votre départ au format jj.mm.aaaa, —:— (soyez aussi précis que possible)
  • Message : Expliquez pourquoi vous soumettez un PIREP manuel et fournissez tout détail pertinent sur le vol
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Fournissez des preuves

Téléversez des preuves de votre vol complété :
  1. Cliquez sur « Add to proof »
  2. Sélectionnez des fichiers qui démontrent la complétion de votre vol (captures d’écran montrant :)
    • L’aéronef à la porte de départ
    • En croisière à l’altitude assignée
    • L’aéronef à la porte d’arrivée
    • Le plan de vol ou la route
    • Le journal de vol du simulateur (si disponible)
Les PIREPs manuels sans preuves suffisantes pourraient être rejetés. Fournir plusieurs éléments de preuve augmente la probabilité d’approbation.
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Soumettez et attendez la révision

  1. Révisez toutes les informations pour leur exactitude
  2. Cliquez sur « Submit » pour envoyer votre PIREP manuel
  3. L’équipe du personnel révisera votre soumission (généralement dans les 24 à 48 heures)
  4. Vous recevrez une notification lorsque votre PIREP sera approuvé ou rejeté

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Quand soumettre un PIREP manuel

Les PIREPs manuels ne devraient être soumis que dans des circonstances spécifiques :
  • ACARS a planté ou mal fonctionné pendant votre vol
  • Le simulateur a planté près de la fin d’un vol autrement complété
  • Des problèmes techniques ont empêché la soumission normale du PIREP
  • Vous avez volé sur un réseau (VATSIM/IVAO) mais ACARS ne suivait pas le vol

Dépannage ACARS

Si vous éprouvez des problèmes avec ACARS, consultez le guide de dépannage pour des solutions avant de soumettre un PIREP manuel.

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Processus de révision des PIREPs

Tous les PIREPs, qu’ils soient soumis via ACARS ou manuellement, passent par un processus de révision :
  1. Vérification automatisée - Le système vérifie les paramètres de vol par rapport aux exigences
  2. Révision manuelle (si nécessaire) - L’équipe du personnel révise les vols signalés
  3. Approbation - Les vols acceptés sont ajoutés à votre carnet de vol et vos heures/statistiques
  4. Rejet - Si des problèmes sont trouvés, le PIREP peut être rejeté avec une explication
La plupart des PIREPs soumis via ACARS sont traités automatiquement en quelques minutes. Les PIREPs manuels nécessitent toujours une révision par le personnel et prennent plus de temps à traiter.

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Conseils pour des PIREPs réussis

  • Assurez-vous qu’ACARS est correctement connecté à votre simulateur avant de démarrer un vol
  • Ne quittez pas votre simulateur tant qu’ACARS n’a pas confirmé que votre PIREP a été soumis
  • Pour les PIREPs manuels, fournissez autant de détails et de preuves que possible
  • Si vous n’êtes pas certain du statut d’un vol, vérifiez votre carnet de vol avant de soumettre un PIREP en double
  • Lorsque vous volez sur des réseaux en ligne, prenez des captures d’écran supplémentaires comme preuves

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