> ## Documentation Index > Fetch the complete documentation index at: https://docs.canadava.com/llms.txt > Use this file to discover all available pages before exploring further. # Liste de vérification Boeing 737 MAX 8 > Liste de vérification complète vACA 737 MAX 8 avec flows EICAS, programme de volets et éléments de mémoire d'urgence export const CockpitChecklist = ({sections = [], title, printLogoSrc = "/logo/light.svg", printNotice = "For flight-simulation training only - not for real-world aviation use."}) => { const allItems = sections.flatMap((s, si) => (s.items || []).map((_, ii) => `${si}-${ii}`)); const [checked, setChecked] = useState({}); const [isFullscreen, setIsFullscreen] = useState(false); const [backdropId] = useState(() => `cockpit-bd-${Math.random().toString(36).slice(2, 10)}`); const [printId] = useState(() => `cockpit-print-${Math.random().toString(36).slice(2, 10)}`); const fullscreenRootRef = useRef(null); const toggle = key => setChecked(prev => ({ ...prev, [key]: !prev[key] })); const reset = () => setChecked({}); const openFullscreen = () => setIsFullscreen(true); const closeFullscreen = () => setIsFullscreen(false); const clearPrintTarget = () => { if (typeof document === "undefined") return; const printNode = document.getElementById(printId); document.body.classList.remove("cockpit-printing"); if (printNode) { printNode.setAttribute("data-print-active", "false"); } }; const printChecklist = () => { if (typeof window === "undefined" || typeof document === "undefined") return; const printNode = document.getElementById(printId); if (!printNode) return; printNode.setAttribute("data-print-active", "true"); document.body.classList.add("cockpit-printing"); window.addEventListener("afterprint", clearPrintTarget, { once: true }); window.requestAnimationFrame(() => { window.print(); }); }; const doneCount = Object.values(checked).filter(Boolean).length; const totalCount = allItems.length; useEffect(() => { if (typeof document === "undefined") return; [backdropId, printId].forEach(id => { const node = document.getElementById(id); if (node && node.parentNode !== document.body) { document.body.appendChild(node); } }); return () => { [backdropId, printId].forEach(id => { const current = document.getElementById(id); if (current && current.parentNode) { current.parentNode.removeChild(current); } }); }; }, [backdropId, printId]); useEffect(() => { if (!isFullscreen) return; const onKey = e => { if (e.key === "Escape") setIsFullscreen(false); }; document.addEventListener("keydown", onKey); const prevOverflow = document.body.style.overflow; document.body.style.overflow = "hidden"; return () => { document.removeEventListener("keydown", onKey); document.body.style.overflow = prevOverflow; }; }, [isFullscreen]); useEffect(() => { if (!isFullscreen) return; if (typeof window === "undefined") return; const root = fullscreenRootRef.current; if (!root) return; const MIN_SCALE = 0.7; const MAX_SCALE = 1; const MIN_LEADER_PX = 24; const GAP_PX = 16; const SAFETY_PX = 2; const measure = () => { root.style.setProperty("--cockpit-fs-font-scale", "1"); void root.offsetWidth; const items = root.querySelectorAll(".cockpit-item"); let worst = 1; items.forEach(item => { const label = item.querySelector(".cockpit-item-label"); const value = item.querySelector(".cockpit-item-value"); if (!label || !value) return; const cs = window.getComputedStyle(item); const padL = parseFloat(cs.paddingLeft) || 0; const padR = parseFloat(cs.paddingRight) || 0; const available = item.clientWidth - padL - padR; const needed = label.scrollWidth + value.scrollWidth + MIN_LEADER_PX + GAP_PX + SAFETY_PX; if (needed > available && available > 0) { const ratio = available / needed; if (ratio < worst) worst = ratio; } }); const next = Math.max(MIN_SCALE, Math.min(MAX_SCALE, worst)); root.style.setProperty("--cockpit-fs-font-scale", String(next)); }; measure(); let raf = 0; const ro = new ResizeObserver(() => { cancelAnimationFrame(raf); raf = requestAnimationFrame(measure); }); ro.observe(root); const backdrop = document.getElementById(backdropId); if (backdrop) ro.observe(backdrop); return () => { cancelAnimationFrame(raf); ro.disconnect(); }; }, [isFullscreen, sections, backdropId]); useEffect(() => clearPrintTarget, [printId]); const renderChart = (variant, rootRef) =>
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Boeing 737 MAX 8
# Boeing 737 MAX 8 **Liste de vérification complète normale et anormale ASOP** Pour la simulation de vol uniquement - PAS pour un usage aéronautique réel. **Version 1.1 - 23 mai 2026** *** ## Légende * **PF** - Pilot Flying **PM** - Pilot Monitoring * *Italique* - Annonces **Gras** - Élément de mémoire/déclencheur * (A) - Annonce/alerte automatique (M) - Manoeuvre *** ## Listes de vérification des opérations normales ### Mises en garde et notes **Démarrage interrompu** - Start Lever CUTOFF immédiatement. Maximum 3 min par tentative de démarrage, minimum 10 s entre les tentatives. Limite EGT au démarrage selon FCOM. **Roulage** - Vérification des freins au premier mouvement : *"Brakes checked, pressure \_\_\_"*. **Atterrissage** - Déploiement automatique des déporteurs au toucher des roues. Inversion de poussée au toucher des roues, ralenti inversé à 60 kt. *** ## Éléments anormaux / de mémoire (extrait) ### FEU MOTEUR ou DOMMAGE GRAVE (en vol) | Étape | Action | | ----- | ---------------------------------------------------------------- | | 1 | **Autothrottle (si engagé)** -> DISENGAGE | | 2 | **Thrust Lever (affectée)** -> CONFIRM -> CLOSE | | 3 | **Start Lever (affecté)** -> CONFIRM -> CUTOFF | | 4 | **Engine Fire Switch** -> CONFIRM -> PULL | | 5 | Si voyant persiste -> ROTATE vers la butée, tenir 1 s | | 6 | Après 30 s si toujours allumé -> ROTATE l'autre butée, tenir 1 s | ### DESCENTE D'URGENCE | Élément | Action | | ------------------------------------ | ------------------------------------------ | | **Annonce** | *"EMERGENCY DESCENT"* (×3) | | SIGNS | ON | | Passenger Oxygen | ON | | **ENGINE START switches (les deux)** | CONT | | **Manettes de poussée** | RÉDUIRE (minimum) | | **Speed Brake** | FLIGHT DETENT | | **Vitesse cible** | MMO / VMO | | Descendre | Altitude de sécurité minimale ou 10 000 ft | *(Consultez le QRH pour la procédure complète.)* *** ## Programme rapide des volets (737 MAX 8) | Config | Limite affichée | | -------- | --------------- | | Flaps UP | 340 kt / 0.82 M | | Flaps 1 | 250 kt | | Flaps 5 | 250 kt | | Flaps 10 | 210 kt | | Flaps 15 | 200 kt | | Flaps 25 | 190 kt | | Flaps 30 | 175 kt | | Flaps 40 | 162 kt | *** ### Historique des révisions | Rév | Date | Note | Auteur | | --- | ------------ | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | --------- | | 1.0 | 28 mars 2026 | Publication initiale de la liste | ACVA Team | | 1.1 | 23 mai 2026 | Mise à jour technique : limite EGT au démarrage référencée au FCOM (spécifique à l'opérateur), position Probe Heat AUTO clarifiée | ACVA Team | *** ### Avis de non-responsabilité Ces listes de vérification sont des **adaptations abrégées** des procédures du domaine public Boeing pour la simulation. Elles ne reproduisent pas le texte propriétaire du FCOM et ne doivent **pas** être utilisées pour des opérations commerciales.